Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny wszystkich marek rowerów. Nasi klienci mają do wyboru kilka opcji przeglądu. Jako jedyni na rynku dajemy gwarancję na wykonaną naprawę. W ofercie przeglądów mamy też usługę profesjonalnego mycia napędu po, którym rower wygląda i brzmi jak nowy. Systematyczne przeglądy skutecznie przedłużają życie roweru, pozwalają również zawczasu wykryć wszystkie wady i uszkodzenia.
| Przegląd Regulacyjny: 150zł (usługa wymiany zużytych komponentów, dodatkowo płatna według cennika) |
| - Regulacja hamulców |
| - Prostowanie tarcz hamulcowych |
| - Kontrola zużycia klocków hamulcowych |
| - Regulacja przerzutek |
| - Centrowanie kół |
| - Likwidacja luzów (piasty, stery, suport) |
| - Smarowanie napędu |
| - Kontrola zużycia napędu |
| - Kontrola połączeń śrubowych |
| - Kontrola ciśnienia w dętkach |
| - Kontrola stanu ogumienia |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów amortyzatora |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów dampera |
| Przegląd Podstawowy: 190zł (usługa wymiany zużytych komponentów w cenie przeglądu) |
| - Regulacja hamulców |
| - Prostowanie tarcz hamulcowych |
| - Kontrola zużycia klocków hamulcowych i ewentualna wymiana |
| - Regulacja przerzutek |
| - Centrowanie kół |
| - Likwidacja luzów (piasty, stery, suport) |
| - Smarowanie napędu |
| - Kontrola zużycia napędu i ewentualna wymiana podzespołów |
| - Kontrola połączeń śrubowych |
| - Kontrola ciśnienia w dętkach |
| - Kontrola stanu ogumienia |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów amortyzatora |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów dampera |
| Przegląd Rozszerzony: 290zł (usługa wymiany zużytych komponentów w cenie przeglądu) |
| - Regulacja hamulców |
| - Kontrola zużycia klocków hamulcowych i ewentualna wymiana |
| - Prostowanie tarcz hamulcowych |
| - Odtłuszczanie układu hamulcowego |
| - Regulacja przerzutek |
| - Prostowanie haka przerzutki |
| - Oględziny ramy oraz kontrola geometrii |
| - Centrowanie kół |
| - Likwidacja luzów piast + konserwacja, czyszczenie i smarowanie ( JEŻELI ZACHODZI TAKA POTRZEBA ) |
| - Likwidacja luzów w sterach + konserwacja, czyszczenie i smarowanie ( JEŻELI ZACHODZI TAKA POTRZEBA ) |
| - Likwidacja luzów w suporcie + konserwacja, czyszczenie i smarowanie ( JEŻELI ZACHODZI TAKA POTRZEBA ) |
| - Mycie roweru (w przypadku bardzo brudnego roweru +40zł) |
| - Mycie napędu (korba, kaseta (wolnobieg), łańcuch, przerzutki |
| - Kontrola zużycia napędu i ewentualna wymiana podzespołów |
| - Smarowanie napędu |
| - Kontrola połączeń śrubowych |
| - Kontrola ciśnienia w dętkach |
| - Kontrola stanu ogumienia |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów amortyzatora |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów dampera |
| - Prawidłowa regulacja amortyzatora i dampera w tym ustawienie SAG’u |
| Przegląd Gwarancyjny: 100zł (Rowery marki KROSS od 60zł) |
| - Regulacja hamulców |
| - Regulacja przerzutek |
| - Smarowanie napędu |
| - Kontrola połączeń śrubowych |
| - Kontrola naciągu szprych |
| - Kontrola ciśnienia w dętkach |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów amortyzatora |
| - Czyszczenie oraz smarowanie ślizgów dampera |
| BRĄZOWY Przegląd Piasty Rohloff: 500zł |
| - Wymiana oleju |
| - Wymiana śruby oleju |
| - Czyszczenie oraz smarowanie mechanizmu zmiany biegów |
| - Wymiana śrub Axleplate |
| - Wymiana papierowych uszczelek pierścienia osi |
| - Wymiana papierowej uszczelki pokrywy piasty |
| - Wymiana śrub pokrywy piasty |
| - Wymiana uszczelnienia korpusu piast |
| SREBRNY Przegląd Piasty Rohloff: 550zł |
| - Wymiana oleju |
| - Wymiana śruby oleju |
| - Czyszczenie oraz smarowanie mechanizmu zmiany biegów |
| - Wymiana śrub Axleplate |
| - Wymiana papierowych uszczelek pierścienia osi |
| - Wymiana papierowej uszczelki pokrywy piasty |
| - Wymiana śrub pokrywy piasty |
| - Wymiana uszczelnienia korpusu piasty |
| - Wymiana linek manetki |
| - Wymiana grab screw (tylko wersja EX) |
| ZŁOTY Przegląd Piasty Rohloff: 650zł |
| - Wymiana oleju |
| - Wymiana śruby oleju |
| - Czyszczenie oraz smarowanie mechanizmu zmiany biegów |
| - Wymiana śrub Axleplate |
| - Wymiana papierowych uszczelek pierścienia osi |
| - Wymiana papierowej uszczelki pokrywy piasty |
| - Wymiana śrub pokrywy piasty |
| - Wymiana uszczelnienia korpusu piasty |
| - Wymiana linek manetki |
| - Wymiana grab screw (tylko wersja EX) |
| - Wymiana łożysk w Drive Unit |
| - Wymiana łożysk korpusu piasty |